El gobierno español evalúa implementar el Plan Vive para impulsar la venta de camiones

Con características muy similares a los planes ya en funcionamiento para los autobuses y los autocares (que muy recientemente ha comenzado a estar vigente) y los automóviles particulares (utilizado desde hace ya algún tiempo), en el Gobierno se está analizando implementar el denominado Plan Vive para impulsar la venta de camiones, cuyos guarismos están en franca decadencia.

Voceros de la actividad han referido que el Plan Vive contaría con un presupuesto de 300 millones de euros cuyo principal objetivo sería apuntalar la venta de camiones. La contrapartida a dicho financiamiento de venta de camiones sería la obligación de mandar al desguace a aquellas unidades que tengan más de 10 años de servicio y antigüedad. Los créditos serían otorgados mediante el denominado ICO (Instituto de Crédito Oficial).

La medida estaría orientada a cumplir con dos objetivos; el primero sería el de asegurar la rentabilidad de las empresas productoras y de venta de camiones, hoy amenazada por la delicada situación que atraviesa el conjunto de la economía. Por otra parte, se busca cumplir con las nuevas normativas europeas referidas a la reducción de las emisiones de sustancias y desechos contaminantes, particularmente la Euro V, que debería comenzar a tener vigencia a partir del 1 de octubre de este año. Se espera que la venta de camiones más modernos concluya en un beneficio para la ecología, así también como para las arcas de los grandes fabricantes del ramo (Iveco, Nissan y Mercedes, entre otros).

Los créditos estudiados serían de hasta 60.000 euros, y no se cobraría interés alguno por ellos, pudiendo ser cancelados hasta en 5 años.